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    5月全国港口吞吐量数据出炉:唐山港反超上海港,稳居第二

    发布:lygunion 浏览:1176次

    ——摘自《港口圈》

    交通运输部数据显示,1-5月全国港口完成货物吞吐量62.51亿吨,同比下降0.5%,其中外贸货物吞吐量18.81亿吨,同比下降3.7%;完成集装箱吞吐量1.16亿标箱,同比增长2.3%。

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    1-5月,全国港口集装箱吞吐量前十名分别为:上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、深圳港(第3)、青岛港(第4)、广州港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、苏州港(第8)、北部湾港(第9)、日照港(第10)。排名与前两月保持一致。


    5月,上海港的吞吐量表现依旧备受关注,为了保证作业效率,上海港成立空箱中心太仓港分中心、扩大冷藏箱堆存容积、持续减免进口重箱库场使用费……一系列措施作用下,上海港单月完成集装箱吞吐量340万标箱,基本恢复至疫情前的作业水平。


    值得关注的是,宁波舟山港1-5月完成集装箱吞吐量1432万标箱,同比增长8.1%,5月完成集装箱吞吐量337万标箱,与上海港仅有3万标箱之差。为了应对疫情带来的供应链不畅问题,宁波舟山港花了不少“心思”:1、协调班轮公司增加挂靠航线运力,集装箱航线增至299条;2、优化空箱资源布局,将空箱提前运送至内陆站点;3、为集卡车司机发放“海港集团防疫通行证”,保障公路运输平稳有序;4、提升海铁联运作业能力。


    榜单中,深圳港、广州港、营口港、东莞港、福州港、佛山港1-5月同比增速均出现下降,主要原因仍是由于年初疫情带来的长久影响。不过,截至6月5日,深圳港今年累计完成集装箱吞吐量达1224.30万标箱,同比增长0.63%,实现正增长。相信在接下来的时间里,华南地区港口均能逐步转负为正。


    从排名来看,东莞港超越福州港位居第15,佛山港超越南京港位居第17,嘉兴港超越唐山港位居第19。从增速来看,苏州港、北部湾港、日照港、烟台港、大连港、嘉兴港、唐山港增速均超过10%。

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    1-5月,全国港口货物吞吐量前十名分别为:宁波舟山港(第1)、唐山港(第2)、上海港(第3)、青岛港(第4)、广州港(第5)、苏州港(第6)、日照港(第7)、天津港(第8)、烟台港(第9)、泰州港(第10)。各港口排名相对固定,位次均未发生变化。


    继4月完成对上海港的超越后,唐山港在5月的货物吞吐量排行榜中依旧稳居第二,近几个月来,唐山港化肥业务模式实现新突破,集疏港车辆智能调度系统投入使用,并成功开启钢材“水转水”业务新模式,多项业务的“落地开花”推动着唐山港的货物吞吐量一路高歌猛进。


    榜单中,山东港口旗下青岛港与日照港生产情况稳定向好。青岛港完成货物吞吐量2.7亿吨,同比增长3.3%,位居第4,与上海港仅相差330万吨;日照港完成货物吞吐量2.3亿吨,同比增长6.0%,位居第7,与上一位苏州港排名仅相差505万吨。


    5月,北部湾港完成货物吞吐量1.5亿吨,同比增长5.1%。生产作业红红火火,经营发展也是大事不断:全国首列陆路启运港退税试点海铁联运班列到达北部湾港,钦州综合保税区首个物流园运营,北部湾港集团怀化无水港揭牌,防城港区首个LNG泊位对外开放……随着《广西高质量建设西部陆海新通道若干政策措施》印发,北部湾港将迎来常态化开行海铁联运班列、增开内外贸集装箱航线、冷藏箱运输补贴等一系列利好,吞吐量无疑也将更上一层楼。


    从海关总署公布的数据来看,2022年1-5月,我国外贸进出口总值为16.04万亿元,同比增长8.3%;贸易顺差1.85万亿元。港口圈(ID:gangkouquan)认为,自2020年以来,全国各大港口在一次次应对疫情冲击的过程中,已经逐步形成了一套稳定有效的应对方案,但不可否认的是,疫情对于港口生产带来的影响是长远的,在这一方面,我们希望港口能够得到更多的耐心与支持,随着疫情态势逐渐缓和,忙碌的港口,又回来了。