gǎng~gǎng，90岁啦！

1933年7月1日，承包筑港工程的荷兰人在“老窑”抛石填海，同年11月21日，中国招商局的“同华”号货轮靠泊孙家山临时码头，连云港港正式开埠运营。

1948年11月11日，中国人民解放军滨海军分区解放了连云地区，港口被新海连特区军管会接管，港口百废待兴。

1949年6月，连云港港恢复生产。新中国成立后，连云港港的运营逐步走上正轨。

1986年1月21日，连云港至日本集装箱直航班轮“华安”号首航。

1992年12月，我国第一列国际班列，从连云港港始发，一路向西沿着陇海兰新铁路线穿过国门驶向欧洲。

1997年４月１日，连云港——阿拉山口铁路运输“五定”班列开行。

2004年2月9日，连云港首条集装箱远洋主干航线正式开通，新亚欧大陆桥东端有了新的“出海口”。

2009年9月28日，超大型船舶“中腾海”号轮成功进靠连云港30万吨级矿石码头，标志着江苏省最大等级泊位首次投入使用，连云港港也顺利进入深水大港时代。

2015年2月25日，装载106个集装箱的中亚（连云港——阿拉木图）班列缓缓驶出中哈物流合作基地铁路专用线，标志着连云港港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，在“一带一路”建设方面取得重大突破。

2015年8月22日，港口开启新纪元——连云港港口控股集团成立，整合了灌云、灌南、赣榆、徐圩和港口集团5家主体。

2017年12月18日，亚洲最大的豪华客滚船“和谐云港”轮在连云港港69号泊位开启中韩首航之旅。

2021年10月28日，“HXN5B 7019”号机车牵引着50辆敞顶箱煤炭列车驶入上合组织（连云港）国际物流园站。港口牵手上合园开通上合园铁路专用线，以海铁联运方式将货物运送到客户家门口。

2023年前10个月，港口完成货物吞吐量2.59亿吨，同比增长8.13%，其中外贸吞吐量完成1.16亿吨，同比增长9.63%。集装箱完成495.49万标箱，同比增长11.51％。